Een van de langste (Lengte 1,2 km) en oudste geklonken spoorbruggen in Nederland. In de jaren ’60 voorzien van een zogenaamde flintcoat. Een teerachtige vrij harde coating van soms wel een centimeter dikte.
Spoorbrug Zaltbommel
Van der Ende heeft de 1,2 km lange spoorbrug bij Zaltbommel, een van de oudste geklonken bruggen in Nederland, grondig gerenoveerd. De teerachtige flintcoat werd met 2.000 bar waterdruk verwijderd, waarna 42.000 m² staal werd ontroest en voorzien van een duurzaam 3-laags coatingsysteem. Dankzij een efficiënte aanpak werd het project 1,5 jaar eerder opgeleverd dan gepland.
“ “De opgedragen werkzaamheden zijn naar tevredenheid en in goede samenwerking uitgevoerd en voortijdig opgeleverd.”
A.C.P. Knobel (ProRail)
Aanbrengen 3-laags coating systeem
De onderzijde bestaat uit circa 42.000 m2 staal. Hiervan was circa 12.000 m2 voorzien van flintcoat. Deze coating is doormiddel van hoge druk water 2.000 bar verwijderd. Hierna is de 42.000 m2 staal verder ontroest en opgeruwd en voorzien van een 3-laags coating systeem.
Tijdswinst
Het project is 1½ jaar eerder opgeleverd.
Deze technieken zijn toegepast
Contact Met Van der Ende
Benieuwd naar wat we voor u kunnen betekenen op het gebied van staalconservering?
Bij vragen of behoefte aan extra toelichting vult u onderstaand formulier in en onze specialisten geven u vlot een reactie. Voor korte vragen kunt u ons bellen op 010 – 472 11 88.
We kijken graag samen met u naar de mogelijkheden voor uw onderneming.
